梨树县招聘

梨树县招聘简介

发布时间:2019-3-26 0:37

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扣上了他父母都被们害死了被盛哥他们给使劲一拍桌子听见了这条路很窄。

  树影斑驳,踩一辆单车迎着微风随心骑行,不为到达;当东方泛白万物初醒,用运动鞋叩醒大地,迎接清晨最新鲜的阳光。

  如今,8909公里长的珠三角绿道网正深刻改变着城市居民的出行和休闲方式。沿着郁郁葱葱的绿道,骑自行车接驳地铁、公交上下班成为时尚;休憩、慢行、跑步,在绿道中享受“慢生活”被越来越多的人推崇。

  尽管和所有的大城市一样,珠三角城市群无法避免人口膨胀、交通拥堵、环境污染等“城市病”,但蜿蜒穿行、旖旎万里的绿道却像一条条绿色的“血脉”,为城市肌体提供着氧气和能量,让城市居民通气解压。

  对于生活在广州天河区的张群达而言,每天最惬意的上下班时光是在一条3公里长的绿道上。这条绿道从他所住的小区门口经过,直通地铁。张群达每天7:30准时下楼,在小区门口的公共自行车存放点刷卡、取车,沿着绿道骑行5分钟,进地铁站。

  对于张群达这样“掐着点儿”的上班族而言,绿道上没有交通拥堵不会“误点”,更有一路的好心情。“早晨上班,脚踩单车,在绿荫中呼吸着氧气;晚上下班,不急不慌,沿着绿道散步回家,在虫鸣中放下一身疲惫。”张群达说。

  为人们提供慢跑、散步的都市型绿道只是珠三角绿道网的一部分。数据显示,截至2014年12月,广东已建成的生态型、郊野型、都市型等各类型绿道10976公里。其中,珠三角地区已建成绿道8909公里。

  “珠三角绿道网就是一个运动休闲型的慢行系统。”广东省住建厅副厅长蔡瀛说,这个由绿化带、慢行道和驿站组成的珠三角绿道网,连接了城市的主要的公园、风景名胜区、历史古迹和居住区等,方便居民低碳出行和休憩运动。

  珠三角绿道网建设从2010年开始全面组织实施。在建设之初,绿道网就被“委以重任”——避免城镇无序扩张,打通区域之间、城乡之间的生态廊道,提高群众的生活幸福感和归属感。广东省住建厅规划处规划师张萍说,绿道的布局选线靠近城镇,这是因为珠三角各城镇人口高度聚集。在这样的地区建设绿道,既能服务于更多人口,提高绿道使用效率,也可缓解土地高强度开发给生态带来的冲击。

  从建设启动、全线贯通,再到如今的郁郁葱葱,珠三角绿道网的经济效益、社会效益和环境效益正日益凸显。

  63岁的广州增城区莲塘村村民邱镇年一直以耕田放鹅为生。如今,依托绿道带来的旅游经济刺激,他家开起了农家乐餐厅,好的时候一个月能赚五六万元。

  据统计,广州增城市绿道网建成后,每月有3万名左右的游客前往绿道周边农家乐消费,绿道沿线的集体经济比非沿线村增长快53.6%。

  绿道网充分发挥了涵养水源、净化空气等功能,有效缓解了开发强度高、人口密集造成的城市热岛效应。广州市林业和园林局副局长吴敏说,据测算,绿道沿线绿化一年能吸收二氧化碳59万吨,释放氧气44万吨。这个局2014年所做的《广州市绿道网综合效益调报告》显示,95%的受访者在初试绿道后表示会再次选择绿道休闲,91.6%的受访者认可绿道净化空气的作用。

  绿道网直接联系城市与乡村,增强了城乡间居民的交流和融合,并为低碳环保出行、悠闲生活提供了绿色开敞空间。

  绿道也成为不少小学生的“放心上学路”。绿道建成以前,因为父亲担心在马路上骑车不安全,中山市三民学校的小学生文龙,每天都要步行近一个小时去上学。“绿道建成以后,爸爸不再担心,马上给我买了一辆自行车,骑车上学只需要20分钟,早晨可以多睡一会儿了。”文龙说。

  珠三角绿道网注重生态、贴近群众、服务民生,成为珠三角一道亮丽的风景线,受到社会各界的广泛关注。2011年,珠三角绿道网获得全国人居范例奖,2012年,获得联合国人居署“2012年迪拜国际改善居住环境最佳范例奖”全球百佳范例称号。

  党的十八大以来,广东省再次先行先试,正全力打造“绿道升级版”。蔡瀛说,当前广东正完善城市自行车和步行交通系统,加快绿道与公共交通的衔接。同时,打造更多的公共目的地和“兴奋点”,丰富绿道内涵,不断提升绿道网的综合功能效益。(记者田建川)

来源:新华网编辑:penghui

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